Гонщик команды Ferrari Шарль Леклер рассказал, как изменения в регламенте по сравнению с прошлым годом повлияли на поведение машины. В результате изменений в регламенте, коснувшихся днища в области задних колёс, диффузора и воздуховодов, прижимная сила шасси уменьшилась примерно на 10%.