Обновленный регламент сильно сказался на командах, болиды которых построены с более резким углом наклона носовой части, – ими оказались Mercedes и Aston Martin. Хотя Mercedes удалось приспособиться и по итогу сезона победить в Кубке конструкторов, Aston Martin эта задача далась гораздо сложнее.