С одной стороны, Мик наверняка был бы не против перейти в Alfa Romeo, с другой, перспектива дальнейшего сотрудничества итальянского автопроизводителя (Alfa Romeo, как и Ferrari, входит в концерн Stellantis) и швейцарской команды под вопросом.
С одной стороны, Мик наверняка был бы не против перейти в Alfa Romeo, с другой, перспектива дальнейшего сотрудничества итальянского автопроизводителя (Alfa Romeo, как и Ferrari, входит в концерн Stellantis) и швейцарской команды под вопросом.