Льюис знает, как оптимально использовать шины, быстро возвращая их к рабочей температуре после автомобиля безопасности. Это напоминает мне времена, как я иногда был прямо позади Сенны или Шумахера в гонке, а затем на пять секунд отставал после своего пит-стопа.